上海汽車碰撞修復(fù)培訓班

【課程概覽】

1、 辦學悠久：始于1960，分享沉淀56年專業(yè)汽車技術(shù)培訓豐碩教學成果；

2、獲取榮譽：重點學校、示范性專業(yè)學校、全國汽車運用與維修專業(yè)緊缺人才基地、全國職業(yè)教育先進單位、上海市文明單位、上海市職業(yè)技能鑒定所（鑒定初級、中級、、技師、技師）、上海市汽車運用與維修開放實訓中心。學校通過ISO9001質(zhì)量體系認證；

3、獨具優(yōu)勢：學校與北京奔馳、上海大眾、上海通用、一汽豐田公司、捷豹路虎共同建立品牌實訓中心、另投資百余輛寶馬、奧迪、本田、標致、奇瑞、等高中低檔全系品牌實訓轎車，一萬余平方米超大規(guī)模實訓中心涵蓋（整車實訓、電控實訓、拆裝實訓、美容裝潢實訓、鈑金噴漆實訓、汽車電子（腦）維修實訓）以及獨具特色的創(chuàng)業(yè)示范基地、學校是美國TRW(天合)汽車集團中國培訓基地、安吉黃帽子人才培養(yǎng)基地、永達集團專門班人才培養(yǎng)基地、教育部批準中德合作項目華東“德國汽車機械電子師資格證書項目”惟一授權(quán)學校；

【職業(yè)背景和定義】

汽車碰撞修復(fù)技術(shù)的發(fā)明對汽車界來說是一個偉大的創(chuàng)舉。它在國外已被眾多的汽車生產(chǎn)商、汽車銷售商以及汽車維修中心和美容中心的認可，是一項投資少、成本低、見效快、回報率高的黃金項目，是汽車車身復(fù)原的新技術(shù)革命?，F(xiàn)在在國內(nèi)各大、中、小城市運行的車輛中，90%以上的車輛車身上有大小不等的凹陷：交通事故造成的車身凹陷中不損傷車漆的約占50%左右；國產(chǎn)、進口汽車在運輸中造成的車身凹陷約占4-15%左右。由此看來，車身凹陷修復(fù)技術(shù)的市場需求還是很大的。汽車碰撞修復(fù)技術(shù)，是一種對于汽車各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復(fù)的國際先進技術(shù)。它與傳統(tǒng)的“鈑金打膩子噴漆”的模式不同，主要運用光學、力學、化學等多方面技術(shù)原理，對未損傷車漆的汽車凹陷部位只需通過局部的特殊工藝修復(fù)，既可達到的復(fù)原。

通過汽車凹陷復(fù)原技術(shù)，既可以保持車漆的原有狀態(tài)，使車輛的價值得到大限度的體現(xiàn)，同時也大大的縮短了修復(fù)的時間和費用。為落實人力資源和社會**部《關(guān)于做好汽車維修專項技能認證試點工作的通知》（勞社鑒發(fā)[2002]27號）文件的要求，提高汽車碰撞修復(fù)師的職業(yè)技能，人力資源和社會**部職業(yè)技術(shù)鑒定中心、全國汽車維修專項技能認證技術(shù)支持中心，在全國各省市開展汽車碰撞修復(fù)師職業(yè)資格認證培訓工作。

【師資力量】

清華大學及數(shù)名國內(nèi)知名高校的汽車工程系教授，職聯(lián)泰鼎專業(yè)企業(yè)內(nèi)訓講師，及工作在汽車美容一線有多年實際經(jīng)驗的技師任教。該培訓項目以實際操作為主，學完即可上崗就業(yè)。

姓名：李丕毅

專業(yè)特長：汽車運用

職稱：實驗師/注冊工程師/講師

崗位：汽車工程系副主任

李丕毅的教學經(jīng)歷

李丕毅，男，1977年8月出生，主要工作經(jīng)歷：

1996～至今 上海市交通學校 教師

2012～至今 上海市交通學校汽車工程系主任助理

1996～1997 上海大眾徐匯特約維修站 實習

2000～2001 上海東馳汽車維修服務(wù)有限公司（BENZ維修站）實習

2009-2012年 參與上海市職業(yè)資格鑒定能力（汽車維修工）提升項目（五、四、三、二、一級）

2011年 全國汽車職業(yè)院校課程設(shè)計大賽季軍和論文獎

2012年 上海市中等職業(yè)學校第六屆教師教學法改革交流評優(yōu)活動一等獎

2012年 主持上海市職業(yè)技能鑒定中心二類競賽題庫開發(fā)修訂項目

2006年 全國機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平實際操作考官

2008年 上海市人社局汽車維修電工考評員

2010年 上海市人社局汽車配件銷售員考評員

2012年 上海市人社局汽車維修工考評員

2012年 上海市政府采購評審專家

2009年 上海市“星光計劃”第三屆中職技能大賽中指導(dǎo)學生榮獲全能項目一等獎

2010年 全國交通運輸行業(yè)“卡爾拉得杯”機動車檢測維修職業(yè)技能競賽指導(dǎo)教師獎

2011年 上海市“星光計劃”第四屆中職技能大賽指導(dǎo)教師

2012年  帶領(lǐng)通用ASEP項目團隊獲得寶山區(qū) “青年文明號”

2012年 上海市汽車創(chuàng)新實驗實訓中心建設(shè)項目負責人

2012年 上海市首批“世界水平教學標準”開發(fā)團隊成員

2012年 上海市首批中等職業(yè)教育“雙證融通”專業(yè)改革試點工作學校專家組副組長

2012年 上海市職業(yè)技能競賽暨第42屆世界技能大賽上海地區(qū)選拔賽“汽車技術(shù)”項目技術(shù)專家

2012年 第七屆上海市技能人才培育突出貢獻獎（個人）

2013年 上海市職業(yè)技能鑒定研發(fā)工作咨詢專家組副組長

2013年 上海交運（集團）公司教育中心教育工作者

【培訓對象】

所有從事汽車鈑金和漆工的技術(shù)人員和管理人員，及大、中、職院校汽車相關(guān)專業(yè)學生。

【證書認證】

汽車碰撞修復(fù)領(lǐng)域合法的職業(yè)資格認證，由人力資源和社會**部統(tǒng)一頒發(fā)OSTA職業(yè)資格證書，認證機構(gòu)為人力資源和社會**部職業(yè)技能鑒定中心，主辦機構(gòu)為職業(yè)鑒定專家委員會汽車維修專業(yè)委員會。

【學院優(yōu)勢】

1、 辦學悠久：始于1960，分享沉淀55年專業(yè)汽車技術(shù)培訓豐碩教學成果；

2、獲取榮譽：重點學校、示范性專業(yè)學校、全國汽車運用與維修專業(yè)緊缺人才基地、全國職業(yè)教育先進單位、上海市文明單位、上海市職業(yè)技能鑒定所（鑒定初級、中級、、技師、技師）、上海市汽車運用與維修開放實訓中心。學校通過ISO9001質(zhì)量體系認證；

3、獨具優(yōu)勢：學校與北京奔馳、上海大眾、上海通用、一汽豐田公司、捷豹路虎共同建立品牌實訓中心、另投資百余輛寶馬、奧迪、本田、標致、奇瑞、等高中低檔全系品牌實訓轎車，一萬余平方米超大規(guī)模實訓中心涵蓋（整車實訓、電控實訓、拆裝實訓、美容裝潢實訓、鈑金噴漆實訓、汽車電子（腦）維修實訓）以及獨具特色的創(chuàng)業(yè)示范基地、學校是美國TRW(天合)汽車集團中國培訓基地、安吉黃帽子人才培養(yǎng)基地、永達集團專門班人才培養(yǎng)基地、教育部批準中德合作項目華東“德國汽車機械電子師資格證書項目”惟一授權(quán)學校；

4、雄厚師資：上海交通職業(yè)技術(shù)學院鮑賢俊院長、中國十大杰出名師湯定國教授領(lǐng)銜執(zhí)教，共有專任教師128名，學校中職稱85%以上，其中職稱27人，“雙師型”教師68人。學校擁有強大的研發(fā)團隊（課程研發(fā)、教學設(shè)備研發(fā)）；

5、理實一體學習學習更扎實：70%實踐+30%理論，很多學校的實踐課都達不到這個比例，與70%的實踐課比例相距甚遠，同樣的學期會有不同的學習效果；

【學校榮譽】

學校是全國汽車運用與維修專業(yè)緊缺人才培訓基地、保時捷中國培訓學院合作學校，豐田汽車有限公司中國T-TEP樣板學校、上海大眾校企合作實訓中心、上海通用校企合作實訓中心、北京奔馳校企合作實訓中心。作為上海市“星光計劃”汽車類項目競賽賽場，學校成功承辦了2005和2007年“星光計劃”比賽。學校被譽為“培養(yǎng)交通人才的搖籃，學習汽車技術(shù)的基地”。先后被評為“上海市文明單位”、“上海市職業(yè)教育先進單位”，2004年通過了2000版ISO9001質(zhì)量體系轉(zhuǎn)版認證。