【空乘專業(yè)介紹】
隨著民航總局對(duì)外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,對(duì)中國 乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時(shí),每年因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員,需要大量專業(yè)人才迅 速補(bǔ)充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。2004年中國民航“空中男乘組”在國航誕生,2009年 中國民航大學(xué)對(duì)空少這門職業(yè)獨(dú)立編班,標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在中國高等學(xué)府的正式確立。
空少是與乘客直接接觸的一個(gè)群體,處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著中國由“民航大國”向“民航強(qiáng)國” 的轉(zhuǎn)變,民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)涌現(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才,為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù), 為中國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。
【報(bào)名條件及要求】
——空中乘務(wù)人員
1.年齡不超過20周歲的初、高中畢業(yè)生
2.熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)
3.身高:男生174~182cm;女生160~172cm
4.視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視
5.五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕
6.身體健康、體形勻稱,無明顯的“O”型、“X”型腿
7.無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性
8.無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結(jié)核等傳染病
9.無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等
10.口齒伶俐,中、英文發(fā)音準(zhǔn)確,性格開朗、大方,心理素質(zhì)好,富有合作精神
——民航空中安全保衛(wèi)人員
身體條件:
1. 凈高(cm):170-185
2. 體重(kg):[凈高-105]*90%-[凈高-105]*110%
3. 視力:裸眼視力矯正后達(dá)C字表0.7及以上
4. 五官端正、身體勻稱、膚色健康、身體裸露部位無明顯疤痕,無紋身
5. 無色盲、色弱
6. 無口吃、無暈車、暈船史
7. 無慢性病史、精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史
8. 無艾滋病、性病等具有傳染性疾病
9. 無明顯“O”型和“X”型腿
素質(zhì)條件
1. 學(xué)歷:普通高等學(xué)歷教育國家認(rèn)可大學(xué)??茖W(xué)歷(含)以上學(xué)歷,退伍軍人有寬限
2. 專業(yè):不限
3. 外語:具有良好的英語溝通能力,具有國家認(rèn)可的英語等級(jí)證書(不強(qiáng)制獲取)
4. 普通話標(biāo)準(zhǔn)
5. 形象、氣質(zhì)良好
其他條件:
1. 擁有中華人民共和國公民身份
2. 本人及家庭人員無刑事記錄
3. 身心健康,滿足中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)
【航空專業(yè)報(bào)名流程】
1.資格篩選
由諸島教育專業(yè)考官進(jìn)行面試,測(cè)評(píng)篩選學(xué)院是否具備合格條件
2.職業(yè)特訓(xùn)
參加為期兩周的職業(yè)專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)
3.就業(yè)對(duì)接
對(duì)接參加航空公司空乘崗位面試、航醫(yī)體檢、面試通過后將參加民航局下屬的航醫(yī)體檢隊(duì)體檢
4.政治審查
開具本人或直系親屬無違法犯罪記錄證明
5.就業(yè)上崗
參加航空公司組織的崗前培訓(xùn)
【空乘類專業(yè)的優(yōu)勢(shì)】
【職業(yè)方向】
1.空中乘務(wù)
航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員
2.民航空中安全保衛(wèi)
保護(hù)航空空中安全
3.飛行員
飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員
4.地勤接待
航空業(yè)的地面從業(yè)人員、保護(hù)航空空中安全
5.地面監(jiān)護(hù)
機(jī)場(chǎng)地面對(duì)飛機(jī)、停機(jī)坪的維護(hù)
【工資待遇】
民航空中安全保衛(wèi)
空中安全員的基本工資以本地區(qū)的定的基數(shù)為準(zhǔn)。但是空中安全員的主要收入來自飛行補(bǔ)助,各個(gè)航空公司飛行補(bǔ)助是不一樣的,一般大約在65元/小時(shí),還有其他的各類補(bǔ)助,一般-一個(gè)月下來工資加各類補(bǔ)助能拿到8000元左右(按照飛行小時(shí)計(jì)費(fèi)),各級(jí)別工資與乘務(wù)員類似,有時(shí)候可以達(dá)到每月18000元左右。
空中安全員的工作年限- .般以安全員的身體條件作為標(biāo)準(zhǔn),如果身體條件好能飛到60歲退休,如果身體不好不合適飛行工作,可以申請(qǐng)地面工作,但沒有飛行小時(shí)費(fèi),基本工資會(huì)按照地面人員計(jì)算,總收入比以前會(huì)低很多。
空中乘務(wù)
空中乘務(wù)的基本工資以本地區(qū)的定的基數(shù)為準(zhǔn)。T3-T4階段航空公司工資大約15000左右。T2階段航空公司工資大約14000左右。T1階段航空公司工資大約8000左右,但五險(xiǎn)一金待遇極高。
空乘專業(yè)的工作年限一般以空乘人員自身意志作為標(biāo)準(zhǔn),如果飛行意愿持久可飛到60歲退休,如果身體不好不合適飛行工作,可以申請(qǐng)地面工作,但沒有飛行小時(shí)費(fèi),基本工資會(huì)按照地面人員計(jì)算。
【航空公司等級(jí)】
【諸島教育的優(yōu)勢(shì)】
1. 直接與航空公司對(duì)接,費(fèi)用更低。
2. 穩(wěn)妥高效,在雙方遵守協(xié)議的前提下,通過率很高
3. **上飛機(jī),不忽悠。
4. 航空公司合作面廣,可選擇公司多。
5. **不過全額退款(在學(xué)員完全遵守我校安排前提下)
6. 培訓(xùn)時(shí)間短,效率高。航空公司內(nèi)部人員直接委培。
7. 可辦理文憑,通過無憂。
8. 一站式服務(wù),-次性收費(fèi)。
9. 代辦??ㄅc資料信息,文書代寫。
【公司榮譽(yù)】
2019年青島市藝術(shù)素質(zhì)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)示范單位
青島市社會(huì)藝術(shù)教育聯(lián)盟 理事單位