廣州無(wú)人機(jī)教員技能培訓(xùn)課程

【課程提要】

2016年9月中國(guó)民航管理局發(fā)布新的 《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，2016年7月發(fā)布咨詢通告《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，規(guī)定了民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理方法和程序。目前，由于無(wú)人機(jī)的購(gòu)買沒(méi)有管制， 導(dǎo)致無(wú)證“黑飛”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，無(wú)人機(jī)飛手們?cè)陲w行時(shí)，不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī)，對(duì)什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故非常多，對(duì)于社會(huì)存在愈來(lái)愈大的風(fēng)險(xiǎn)。新的管理辦法的強(qiáng)制規(guī)定了無(wú)人機(jī)駕駛員必須持有合格駕駛證，國(guó)內(nèi)對(duì)黑飛的管制將日趨嚴(yán)格，無(wú)證駕駛將面臨越來(lái)越嚴(yán)格的處罰。所以對(duì)于擁有無(wú)人機(jī)的人士，黑飛的風(fēng)險(xiǎn)將越來(lái)越大，無(wú)人機(jī)黑飛將面臨類似汽車黑駕的法律和財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。所以你想規(guī)避這類風(fēng)險(xiǎn)，就得取得“無(wú)人機(jī)駕駛員合格證”。

其次，無(wú)人機(jī)應(yīng)用在近年來(lái)發(fā)展迅猛，無(wú)人機(jī)在航拍、植保、巡線、監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域已處處可見(jiàn)。市場(chǎng)需求呈爆發(fā)性增長(zhǎng)。我國(guó)目前對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手的需求非常大，包括植保、測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量約在10萬(wàn)人左右，而且需求量逐年快速上升。截止2016年末，我國(guó)持證駕駛員僅有一萬(wàn)余人，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，考了民航局無(wú)人機(jī)駕照意味著就業(yè)有了**。

【課程內(nèi)容】

在學(xué)習(xí)了機(jī)長(zhǎng)證以后的學(xué)員，累計(jì)飛行滿100個(gè)小時(shí)后，可以報(bào)名參加教員的培訓(xùn)，課程內(nèi)容和課時(shí)如下：

【就業(yè)方向】

無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)旋翼類無(wú)人機(jī)的試飛駕駛員，測(cè)試員、組裝員。

無(wú)人機(jī)的推廣和以及無(wú)人機(jī)教育機(jī)構(gòu)教員。

【報(bào)名條件】

1、年滿17周歲；

2、五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄；

3、矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病，肢體無(wú)殘疾；

4、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃。

【教學(xué)實(shí)景】

【師生合影】

【關(guān)于我們】

迪飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是廣州迪飛無(wú)人機(jī)科技有限公司與相關(guān)院校及企業(yè)合作成立專們針對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照及無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，學(xué)術(shù)氛圍濃厚，公司擁有經(jīng)中國(guó)人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處批準(zhǔn)的2萬(wàn)平方米的飛行空域，可用于各類無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試和飛行教學(xué)，已成為多家院校的校外實(shí)訓(xùn)基地。

公司集合國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)專家與職業(yè)教育專家，專業(yè)從事包括無(wú)人機(jī)等人工智能技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、特種無(wú)人機(jī)定制化開(kāi)發(fā)、無(wú)人機(jī)航拍航測(cè)巡檢外包服務(wù)、校企合作辦學(xué)等業(yè)務(wù)。是具有“中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)-Aircraft Owners and Pilots Association Of China(AOPA-China)”認(rèn)可的“民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)”培訓(xùn)資格的企業(yè)。研發(fā)的無(wú)人機(jī)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已獲得多項(xiàng)專利。

公司是華南地區(qū)無(wú)人機(jī)職教聯(lián)盟發(fā)起單位，聯(lián)盟單位含蓋無(wú)人機(jī)考試中心、無(wú)人機(jī)現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠、無(wú)人機(jī)學(xué)歷教育等院校及產(chǎn)業(yè)集群，校區(qū)分布大灣區(qū)及全國(guó)各地區(qū)，開(kāi)設(shè)民航局無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照考證課程，航拍、航測(cè)、巡檢、植保等行業(yè)應(yīng)用課程，注重品質(zhì)，為推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，共同打造無(wú)人機(jī)職業(yè)教育新航母