上海汽車電子車載測試工程師實訓班

【項目優(yōu)勢】

課程設計不流于技術表層，不打娛樂系統(tǒng)的擦邊球，培訓內容側重車內系統(tǒng)原理，將學員帶入到汽車電子的核心競爭力技術領域；

授課形式靈活多樣，拜托單純輸出的模式，而是結合大量的示例工程來講解，追求技術的應用和理解，讓學員充分吸收技術本質；

“撈干的”，授課內容按二八原理設置，濾除不常用的內容，主要講80%常用的技術內容，在有限的課時里盡量使學員的知識體系符合用人單位的要求；

授課內容體系化、基礎化，讓學員沒有明顯的短板，而又不是只能背誦一些晦澀難懂的專業(yè)詞匯，而是是學生能夠闡述車載測試本質。

讓學員有充足的的機會上手操作，不僅學習技術，更要會用技術，并理解這些技術從哪里來，為什么這樣做，加大被用人單位錄取的可能。

【就業(yè)保證】

推薦上海、蘇州、南京、北京、深圳等地就業(yè)

入職上述地區(qū)所在的汽車制造開發(fā)類企業(yè)

通過考試的學員獲得交大教育車載測試培訓證書

考試未通過下期免費跟讀

【職業(yè)前景】

方興未艾的汽車產業(yè)，電動汽車、自動駕駛、智能駕艙、軟件定義汽車等高大上的領域都會與你有關。參與交大慧谷的車載測試職業(yè)技能培訓將使你成為汽車界的工程師，將來還會成為汽車行業(yè)的專家、經理。受到社會高度認可、干凈優(yōu)雅的辦公環(huán)境，快速的收入增長，錦繡的前途都會向你招手。

【崗位職能】

參與汽車功能討論，制定整車測試策略、測試計劃；

執(zhí)行整車休眠喚醒，網(wǎng)絡管理測試；

執(zhí)行車控系統(tǒng)（動力總成、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)）的功能測試；

執(zhí)行自動駕駛系統(tǒng)（ACU、激光雷達、毫米波雷達超聲波雷達等）測試；

執(zhí)行ADAS駕駛輔助系統(tǒng)功能（車道保持輔助、自適應巡航、疲勞駕駛監(jiān)測、交通標示識別等）功能測試；

執(zhí)行零部件（引擎控制模塊、變速箱控制模塊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、動力電池管理模塊、動力電機管理模塊、整車控制器、車身控制器等）的軟硬件功能、網(wǎng)絡測試；

參與整車冬季、夏季實驗，量產驗證等。

【就業(yè)方向】

汽車電子零部件一級供應商：如經緯恒潤科技、博世

乘用車整車廠：如泛亞、蔚來；

商用車整車廠：如上汽大通、宇通客車；

專業(yè)類公司：如自動駕駛類、智能駕艙類公司；

軟件二級供應商：如普華科技、Vector；

芯片開發(fā)商：如NXP、四維圖新；

外包類工程服務公司：如文思海輝、中軟國際；

測試類專業(yè)公司：如蔚赫信息科技、dSpace；

【就業(yè)優(yōu)勢】

2023年上海汽車產業(yè)GDP預計會有20%的增長率達到9696億元。車載測試工程師緊缺指數(shù)TSI將達到7（1是平衡）以上，預計缺口人數(shù)將達到3萬人。測試相比開發(fā)門檻低，上手快，普通電子類大學生經過專業(yè)訓練后完全能夠勝任車載測試工作。交大慧谷與多家汽車相關單位（包括整車廠、Tire1、人力資源公司等）有戰(zhàn)略合作關系，能夠提供充足的就業(yè)推薦資源。相信同學們會在車載測試行業(yè)博得一席之地，變身為一個汽車人。

【課程大綱】

首階段: 測試基礎和軟件工程

第二階段: 汽車電子基礎

第三階段: CAN/LIN

第四階段: CANoe

第五階段: 自動化測試

第六階段: 診斷

【集團簡介】

上海交大教育（集團）有限公司于1999年8月4日設立,以獨立法人經濟實體的形式對外發(fā)展終身教育事業(yè)。為打造社會化教育平臺，充分發(fā)揮自身在教育、人才、技術及信息方面的資源和優(yōu)勢并服務于社會。

上海交大教育集團，注冊資本1.5億元人民幣，股東為上海交大產業(yè)投資管理（集團）有限公司和上海新南洋昂立教育科技股份有限公司。目前管理多所院校和十家控、參股公司。集團聚焦職業(yè)教育、基礎教育與國際教育等領域，致力于發(fā)展終身教育事業(yè)。

上海交大教育集團傳承 “起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐、求創(chuàng)新”的醇厚傳統(tǒng)，秉持“嚴謹、務實、創(chuàng)新”的質量方針，聚焦國際教育和職業(yè)教育，不斷探索人才的培養(yǎng)模式，滿足社會教育需求，承擔社會教育責任。

【環(huán)境展示】