教練指導(dǎo)如何正確操作離合器和方向盤(pán)的方法

離合主要是要掌握好半聯(lián)動(dòng)和快慢就可以了，考試過(guò)程中除了坡道起步需要加油以外其他考項(xiàng)都是不用加油的只需要離合控制車速就可以了，不能停車就沒(méi)有打死方向的機(jī)會(huì)了，那么方向盤(pán)的操作很關(guān)鍵主要是方向與車速的配合還有車輛行駛的位置判斷都是需要很好的掌握。

離合的操作方法：

離合的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬離合時(shí)一定要慢不可過(guò)快，當(dāng)離合抬到半聯(lián)動(dòng)時(shí)感覺(jué)車子開(kāi)始輕微抖動(dòng)時(shí)就把離合穩(wěn)住，此時(shí)車子開(kāi)始慢慢起步(要是此時(shí)車子沒(méi)有起步說(shuō)明離合不到位應(yīng)該適當(dāng)微抬離合)，車子起步后離合就不能在放了應(yīng)保持腳穩(wěn)住離合不動(dòng)，要是感覺(jué)車子速度逐漸加快時(shí)就把離合適當(dāng)向下踩以減少或切斷動(dòng)力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來(lái)時(shí)，在繼續(xù)適當(dāng)抬起離合以增加動(dòng)力的傳遞，(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復(fù)踩抬離合用于保持車的速度。

方向盤(pán)操作方法：

科目二對(duì)于方向的操作要求比較高，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首先方向的操作方法應(yīng)該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來(lái)決定方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、

第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當(dāng)參照物位于道路中間或一處時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。

第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h(yuǎn)不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。

第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且幅度適中。一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤(pán)。

第四、結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和速度。我們學(xué)車的時(shí)候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)很有幫助。

第五、車輛靠右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置。