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未來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全人才的高需求領(lǐng)域——新能源車(chē)企

2023-10-23

近日,IDC發(fā)布了《 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全解決方案市場(chǎng)洞察,2023》報(bào)告。認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的快速發(fā)展成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)因素,而智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)需要基于大量的軟件支撐,也導(dǎo)致車(chē)機(jī)本身面臨安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步可能對(duì)汽車(chē)的駕乘人員人身安全造成極大的危害

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)(含智能網(wǎng)聯(lián)車(chē))成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重中之重。2021年,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模達(dá)到8.7萬(wàn)億元,GDP占比達(dá)到7.5%,作為支柱型產(chǎn)業(yè)持續(xù)推動(dòng)工業(yè)發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。IDC預(yù)測(cè),到2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模為7,830萬(wàn)輛,5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到11.5%。到2026年全球自動(dòng)駕駛車(chē)輛規(guī)模為8,930萬(wàn)輛,5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到14.8%。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速推廣,車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全問(wèn)題日益凸顯。

由于網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通深度融合,車(chē)云路一體協(xié)同發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)暴露面擴(kuò)大,車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)快速升高。除車(chē)聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)的IT側(cè)風(fēng)險(xiǎn)外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)本身也面臨諸多安全挑戰(zhàn),例如傳感器數(shù)據(jù)可能被篡改,使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受到干擾;車(chē)載軟件系統(tǒng)容易受到黑客攻擊,導(dǎo)致車(chē)輛被遠(yuǎn)程操控;泄露用戶(hù)數(shù)據(jù)等。

以此同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)需要基于大量的軟件支撐,也導(dǎo)致車(chē)機(jī)本身面臨安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步可能對(duì)汽車(chē)的駕乘人員人身安全造成極大的危害。

汽車(chē)

對(duì)于車(chē)企而言,智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻的安全挑戰(zhàn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全建設(shè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的過(guò)程中必不可少。然而,我國(guó)車(chē)企在車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全建設(shè)方面仍處于早期階段,這與高速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)市場(chǎng)節(jié)拍不一致。

為確保供應(yīng)鏈相關(guān)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)安全,車(chē)企需要對(duì)Tier1等產(chǎn)業(yè)鏈條中的企業(yè)提出明確的網(wǎng)絡(luò)安全要求,確保包括智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體的安全。因此對(duì)于車(chē)企而言,智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)的是對(duì)安全人才需求的迫切度提高,無(wú)論對(duì)外還是對(duì)內(nèi)部,都需要大量的網(wǎng)絡(luò)安全人才

大量的車(chē)輛數(shù)據(jù)交換意味著無(wú)論是車(chē)輛信息、駕駛者數(shù)據(jù),還是定位信息等,都需要進(jìn)行高效而安全的傳輸和存儲(chǔ)。而網(wǎng)絡(luò)安全人才掌握著各種加密和解密技術(shù),能夠深入研究和應(yīng)用安全協(xié)議和算法,確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中不被竊取或篡改。他們能夠?yàn)檐?chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供強(qiáng)大防護(hù),防止黑客入侵和數(shù)據(jù)泄露,保證車(chē)輛和駕駛者的隱私安全。

信息流程

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通就需要網(wǎng)絡(luò)安全人才能夠評(píng)估和規(guī)劃整個(gè)系統(tǒng)的安全架構(gòu),并制定和實(shí)施相應(yīng)的安全策略。他們通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化和安全漏洞的修補(bǔ),可以確保車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)安全人才還能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)和安全事件響應(yīng),快速發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在威脅,避免安全事件發(fā)生對(duì)車(chē)輛和駕駛者造成的損害。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全性是不斷演進(jìn)的,隨著技術(shù)的不斷更新和黑客攻擊手法的不斷進(jìn)步,車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全性需要有專(zhuān)業(yè)的人才進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)安全人才能夠不斷學(xué)習(xí)和研究新的安全技術(shù)和漏洞,及時(shí)提出解決方案,并對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn),保持其與時(shí)俱進(jìn)的安全性。

網(wǎng)絡(luò)安全人才在保障車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全中具有不可替代的重要性。

數(shù)據(jù)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全可以拆分成云端安全、車(chē)云通信網(wǎng)絡(luò)安全、V2X安全、車(chē)端安全、安全咨詢(xún)(出海合規(guī)、數(shù)據(jù)跨境等)等幾個(gè)子市場(chǎng),國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)的企業(yè)也開(kāi)始快速發(fā)展,因此,各大企業(yè)也面臨更多的人才缺口。

想要抓住風(fēng)口入職智聯(lián)網(wǎng)車(chē)企,就趕緊行動(dòng)起來(lái)。

在哪里培訓(xùn)?

這家機(jī)構(gòu)成立于2006年10月,公司專(zhuān)注于 IDC/SP、分布式動(dòng)態(tài)云計(jì)算高防IDC安全解決方案以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域。擁有豐富的網(wǎng)絡(luò)安全從業(yè)經(jīng)驗(yàn),其中包括基于大數(shù)據(jù)的安全威脅分析、基干業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、和網(wǎng)絡(luò)安全WEB滲透服務(wù)及工程師培訓(xùn)服務(wù)。是武漢臨空港國(guó)家網(wǎng)安基地“網(wǎng)絡(luò)安全萬(wàn)人培訓(xùn)資助計(jì)劃”入駐企業(yè)。

講師均擁有8-15年以上網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn),熟知新的業(yè)內(nèi)系統(tǒng)安全隱患、軟件安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)以及人才需求特點(diǎn),能準(zhǔn)確把握并彌補(bǔ)企業(yè)用人需求和學(xué)員能力之間的差距,并提供針對(duì)性的教育及培育方案;

培訓(xùn)課程緊跟互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)發(fā)展與企業(yè)實(shí)際用人需求,脫離傳統(tǒng)的認(rèn)證體系,以實(shí)踐為主,打破傳統(tǒng)的教育模式。

為學(xué)員提供充分的IDC實(shí)戰(zhàn)靶場(chǎng)資源,使學(xué)員深入接觸網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)和應(yīng)用層安全基礎(chǔ)、漏洞分析、安全測(cè)試、滲透測(cè)試,掌握網(wǎng)絡(luò)安全分析及解決方案;

自主研發(fā)出一套嚴(yán)格科學(xué)的考核體系,確保學(xué)員對(duì)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的掌握,保證教學(xué)質(zhì)量,使每一個(gè)畢業(yè)學(xué)員都能符合企業(yè)的用人需求。

學(xué)員風(fēng)采
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已獲好學(xué)校V2信譽(yù)等級(jí)認(rèn)證

信譽(yù)值

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  • (81-90)良好信譽(yù)積累,可持續(xù)信賴(lài)
  • (91-100)充分信譽(yù)積累,推薦報(bào)讀

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