深圳汽修業(yè)太缺“高精尖”

昨天，我市舉辦深圳第十九屆技術(shù)技能人才招聘會(huì)—汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)場(chǎng)。來(lái)自鵬峰集團(tuán)、深業(yè)集團(tuán)等60家汽車(chē)維修企業(yè)，提供了近800個(gè)崗位。這是職業(yè)技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生在應(yīng)聘。深圳商報(bào)記者 廖萬(wàn)育 通訊員 祝夢(mèng)影 攝

　　深圳商報(bào)記者 徐恬 通訊員 祝夢(mèng)影

　　“目前深圳汽修行業(yè)用人缺口在1.5萬(wàn)人至2萬(wàn)人，缺口約占從業(yè)人員的20%?！痹谧蛱炫e辦的深圳市第十九屆技術(shù)技能人才招聘會(huì)—汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)場(chǎng)上，深圳市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)汪靖中坦言汽車(chē)行業(yè)發(fā)展“喜憂參半”，總量缺口大、缺乏高精尖人才、流失嚴(yán)重成為制約行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，尤其是鈑金、噴漆技能人才緊缺。但他也認(rèn)為：“目前也有好的苗頭，汽修行業(yè)業(yè)態(tài)在改善，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)2到3年行業(yè)將發(fā)生深刻轉(zhuǎn)型。”

　　鈑金和噴漆人才緊缺

　　深圳汽車(chē)擁有數(shù)量在全國(guó)排第二位，近年來(lái)我市汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，深圳汽修行業(yè)以規(guī)?；?、集結(jié)化、專(zhuān)業(yè)化方面發(fā)展的同時(shí)用工缺口也逐漸擴(kuò)大，為此，深圳市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)和深圳市職業(yè)介紹服務(wù)中心聯(lián)合舉辦此次招聘專(zhuān)場(chǎng)。參加此次招聘會(huì)的企業(yè)有深圳市鵬峰集團(tuán)、深業(yè)集團(tuán)、佳鴻集團(tuán)、奇建集團(tuán)、通利華集團(tuán)、深圳市企沃汽車(chē)有限公司、深圳市大興豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等60家汽車(chē)維修企業(yè)。深圳市職業(yè)介紹服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“汽修行業(yè)用工主要分兩類(lèi)：一是客服、銷(xiāo)售等服務(wù)類(lèi)崗位；二是技術(shù)技能崗位。此次參會(huì)企業(yè)共提供近800個(gè)崗位，包括運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、前臺(tái)經(jīng)理、配件經(jīng)理、車(chē)間經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、4S店銷(xiāo)售經(jīng)理、售后經(jīng)理、市場(chǎng)主管等中高端崗位，機(jī)電技師、噴漆技師、鈑金技師、機(jī)電學(xué)徒、噴漆學(xué)徒、汽車(chē)美容等一線生產(chǎn)崗位，銷(xiāo)售、客戶專(zhuān)員、前臺(tái)、接待等一線服務(wù)崗位。 ”

　　“目前深圳共有3205家汽車(chē)維修企業(yè)，從業(yè)人員為8萬(wàn)人至10萬(wàn)人?！鄙钲谑衅?chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)汪靖中坦言，深圳汽車(chē)行業(yè)發(fā)展存在“三憂三喜”的喜憂參半格局，他說(shuō)：“第一憂是人才總量缺口大，目前深圳汽修行業(yè)用人缺口在1.5萬(wàn)人至2萬(wàn)人，缺口約占從業(yè)人員的20%；第二憂是人才發(fā)展不平衡，缺乏高精尖人才。目前鈑金、噴漆、機(jī)修、電工4大汽車(chē)維修工種中，鈑金、噴漆崗位是緊缺技能人才的。因?yàn)殁k金勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，噴漆有氣味對(duì)身體有一定危害。此外，修大車(chē)的師傅非常緊缺，比如鹽田、南山就很缺修理貨柜車(chē)的師傅；第三憂是人才流失嚴(yán)重，一些汽車(chē)維修技術(shù)人才改做汽車(chē)銷(xiāo)售，甚至轉(zhuǎn)行到其他行業(yè)?！?/span>

　　汽修“大師傅”月入過(guò)萬(wàn)

　　“目前比較緊缺的崗位是鈑金、噴漆、美容、前臺(tái)接待?！鄙钲谑写笈d豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司人資行政經(jīng)理黃稚告訴記者，“我們對(duì)鈑金、噴漆的需求量占50%，對(duì)機(jī)修、電工的需求量占50%，但是市場(chǎng)提供的人才中，機(jī)修、電工的占70%到80%，鈑金、噴漆的僅占20%到30%。目前公司的用人缺口在5%，主要都是缺技術(shù)人才?！睂?duì)于汽修人員的收入，他透露，干了7到8年、中級(jí)工水平的，一般能做到汽修組長(zhǎng)，月收入在8000元至9000元，汽修“大師傅”的收入比較可觀，超過(guò)1萬(wàn)元。同時(shí)，他坦言，干到“大師傅”的人，可能就不想再干技術(shù)活了，有的希望成為公司的管理人員，有的自己出去創(chuàng)業(yè)開(kāi)門(mén)店。

　　企沃（國(guó)際）集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉文杰說(shuō)：“要想做到大師傅，首先學(xué)徒要2到4年，才能成為中工，然后再干上幾年，才能成為車(chē)間的頂梁柱，一般一個(gè)大師傅的成長(zhǎng)需要8年左右時(shí)間。但是現(xiàn)在很多年輕人熬不住，干不了多久就要跳槽、轉(zhuǎn)行。”他說(shuō)，目前中工的月薪一般在5000元至6000元，高級(jí)工的收入一般在8000元至9000元。為了吸引和留住人才，企業(yè)在福利待遇、相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展空間、改善工作環(huán)境使用環(huán)保的噴漆材料等方面，都需要改善。

　　“市場(chǎng)上缺汽修技工，尤其缺女汽修技工。”深圳市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車(chē)部部長(zhǎng)孫廣宏說(shuō)，“目前一些家長(zhǎng)、學(xué)生的觀念要改變。比如現(xiàn)在很多企業(yè)急需學(xué)汽修行業(yè)的女孩子，因?yàn)榕⒆蛹?xì)心、善于溝通，可以與男員工互補(bǔ)，特別是一些前臺(tái)、管理崗位以及精細(xì)的活，非常需要懂汽修的女員工。我們的畢業(yè)生，如果推薦男生，企業(yè)要試用才決定是否錄取，但推薦女生，不試用就可以錄取，可見(jiàn)女生有多緊俏。但是我們今年招的119個(gè)新生，只有2個(gè)女生?！?/span>