一:行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動潤滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時,發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,而且會導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時,抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停?。?,同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了**緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬無一失!
7、帶檔剎車
加油時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力,并且能控制兩個驅(qū)動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時間長了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),往路的中間靠,因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹?,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!
14、超車減檔提速
行駛中超車,要當(dāng)機(jī)立斷,不可猶豫拖延??礈?zhǔn)空位子,迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,要減一個檔位后加油,增大發(fā)動機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,徒增危險,能不超好不超。
15、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時:
①彎道不能超車,
②坡路不能超車,
③過橋不能超車,
④前方有路口、道口不能超車,
⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。
16、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車后面,突然停車問路,
②不要跟在長客車后面,突然停車撿人,
③不要跟在出租車后面,突然招手急停,
④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險!
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時,很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,把車直接開過去,占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險!
19、過彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速,彎道過半后再加速,又快又穩(wěn)。如果入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉(zhuǎn)彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠(yuǎn)光,提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!
22、高速緊急,只踩剎車
高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏,略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況,用習(xí)慣手法打方向盤,相當(dāng)危險!所以,高速行駛中突發(fā)緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作!
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時,不能長時間使用腳剎減速,因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。
25、延時熄火
汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài),這時停車后立即熄火,將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是,讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,扭動鑰匙點(diǎn)火的同時轉(zhuǎn)動方向盤,則自然解鎖。
27、拉高速
發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速,讓高溫?zé)舴e炭。
二、停車技巧
停車有技術(shù),也有藝術(shù)。
28、停車的基本原則
停車要考慮自己進(jìn)出方便,還要考慮別人進(jìn)出方便,更要考慮可能發(fā)生的意外情況。
29、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車,應(yīng)該熄火,符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車,可以不熄火、空擋、拉手剎,但是千萬不能帶檔。
30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈
在路邊暫時停車時,一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈,并且觀察后視鏡,確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的,又不影響其他車輛和行人通行。
31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈
靠路邊暫停后又要開車時,要全面觀察路況。不僅看后視鏡,還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后,打開轉(zhuǎn)向燈,鳴笛、上路。
32、路上暫停別跟前車太近
堵車或等信號燈停車時,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間出不來。
33、車頭朝外
無論在哪里停車,盡量車頭朝外停,一是走的時候方便,二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會時,偷車頭朝里的。
34、車停明處
走親訪友夜晚臨時停車,要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停,千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。
35、高樓窗下不安全
有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來,停車要離開這些危險區(qū),比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。
36、車?yán)飫e放什么東西
車內(nèi)物品收藏好,從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包,可能被砸碎風(fēng)檔玻璃!
37、路邊順向停車技巧
路邊順向只有一個車位時,只能選擇倒車入位。
向前開,讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米,停車。原地往右打足方向盤,成45°角慢退。
當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時,迅速將方向盤向反方向打足,慢退,車就基本能停好了。
38、路邊橫向停車技巧
車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線,兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤,慢退。
當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后,快速回正方向盤,并且迅速觀察左右兩個后視鏡,調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照,擺正方向,退到停車位。
(“打足方向”,是大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間,如果打到底用的時間長了,可往回帶一點(diǎn),然后再打,反復(fù)操作。)
39、停車場內(nèi)停車
停車場內(nèi)往往是倒車入位,車頭朝外。
高速公路停車
特殊情況下需要停車,要停在右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈,三角牌放在車后150到200米處,一定不要偷懶,50米以內(nèi)等于沒放。
如果前方有情況需要排隊(duì)停車時,所有人員要暫時離開車輛,撤到護(hù)欄以外,以防后面來車追尾。
41、上坡路邊停車
如果路邊有路沿,將車駛近路沿,前輪向左打一定角度,停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。
如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。
42、下坡路邊停車
如果路邊有路沿,將車駛近路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔,拉緊手剎。
如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。
三、外出防范技巧
駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。
43、備份防失
備用鑰匙拴在身上,時刻不離身;有關(guān)證件均有復(fù)印件,分開放。
44、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
45、慎重吃住
拒絕任何陌生人的食品、飲料,不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。
46、行車防搶
正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門,手機(jī)報警,等待警察。如果對方采取過激行為,應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場,繼續(xù)報警。
行駛途中暫?;蚵袝r,鎖好車門,升起車窗玻璃,以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗,當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時,不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪,或者直接拉開車門搶奪。
47、停車防搶
在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時購物停車前,觀察周邊情況,如有閑散人員、不良之輩跡象,不要滅火停車,更不能下車,必要時迅速駕車離開。
在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的,車上要留人,鎖好車門。
48、停車防盜
在晚上住宿地的停車場停車時,要將車內(nèi)所有物品,包括后背箱中物品,當(dāng)著守衛(wèi)的面,全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安,監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車,購物歸來整理后背箱,被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品,夜里車門被撬,所有物品全部丟失。
49、起步防搶
上車之前,先在遠(yuǎn)處觀察,察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時不要靠近車輛。
出車前,先繞車一周,看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水,尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。
上車后,立即鎖上車門,盡快離開。
四、雨天駕駛技巧
雨天駕駛的危險主要有三點(diǎn),一是雨水和泥濘使車輪打滑,二是排氣管進(jìn)水熄火,三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。
50、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點(diǎn)悠,提早剎車。
51、不要降低胎壓
有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。
52、地面未濕透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。
53、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。
54、打雷不下車
即使閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機(jī)的天線一定要收起來。
55、過積水路段
路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。
當(dāng)積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進(jìn)水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。
為防止排氣管進(jìn)水,入水后不能收油;為防止驅(qū)動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力,要保持勻速直線行駛。
如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火,甚至氣缸進(jìn)水,決不可再打火了,只能靠救援。
汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進(jìn)水能使制動失效??刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發(fā)熱排掉水分。
56、自動檔汽車涉水技巧
自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點(diǎn)和手動擋車相同。
具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進(jìn)水,可順利駛過積水路段。
57、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。
萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。發(fā)動機(jī)啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。
若僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動,而另一邊的車輪增加驅(qū)動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
五、雪天駕駛技巧
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn),一是氣溫低,啟動困難;二是路面滑,方向和剎車易失控。
氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車,沒有遇到過困難,但是接近-30°C,常常發(fā)動不起來,特別是電瓶電不足的時候。
58、上車前清霜雪
上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。
59、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車
空檔踩下離合,不踩油門,瞬時打火不打著,每次間隔10秒以上,少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后,仍空檔踩離合,怠速熱車。1分鐘以后松開離合,若著不住,再踩一會。直至著住火后,松開離合,繼續(xù)怠速熱車1-2分鐘。
如果忙活半天還是打不著火,而且電瓶沒電了,就別再打了,電瓶受不了啦!有三種選擇:一是借它車電打火,二是換電瓶,三是拖到維修部。
60、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步,掛2檔,小油門,抬起離合器到聯(lián)動處,略停一下,微抬起一點(diǎn),車如果動了,繼續(xù)抬起來,緩加油,走車。如果車輪打滑走不起來,就踩下離合踏板,改掛1檔,然后再抬再踩,讓汽車前后晃動,逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后,看準(zhǔn)汽車向前晃動時,抬起離合踏板,走車。如果還是走不起來,那么看車后有多大距離,向后倒退一點(diǎn),再試,往往都能成功。后,還是走不起來,就要清理驅(qū)動輪下的冰雪,或墊砂土等,麻煩一點(diǎn)了。
61、松軟雪地起步
剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時,停車后再起步,也要掛2檔,小油門,慢抬離合,慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動,千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作,車輪會打滑空轉(zhuǎn),反而走不起來。如果雪地打滑走不起來,就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來,就要人推了,或者清理驅(qū)動輪下的雪,墊沙土等防滑物。
62、低速度
行駛中,在沒有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,進(jìn)入有車轍的正常通行道路,時速可達(dá)40公里,見到除雪后的黑色路面,可正常駕駛,但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。
63、緩加油
在光滑冰雪路面行駛時,加油要輕、緩,加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。
64、不空檔
在冰雪路面行駛時,更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時,一定事先掛低速檔,穩(wěn)妥行駛。
65、巧減速
在光滑冰雪路面行駛,從高速減為低速時,不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來減速,利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。
如果你不知道冰雪路面的剎車方法,抬起油門踩腳剎,后果不堪設(shè)想!
66、慢轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向也要先減速,然后慢打方向盤,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎,反而使轉(zhuǎn)向輪打滑,失去方向控制。
67、走溝槽
車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍,起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里,以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。
68、保持距離
在冰雪路面,汽車隨時可能無規(guī)則打滑,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車,防范未然。
69、打滑失控怎么辦
擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),不是踩剎車,反而是點(diǎn)擊油門,用間斷加油提速的方法,讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn),恢復(fù)驅(qū)動能力,從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。
六、省油技巧
汽油是越來越貴,只能從節(jié)油上打主意了。
70、控制佳轉(zhuǎn)速
行駛中,一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機(jī)。
71、保持佳車速
省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛,省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里0。
72、控制換檔轉(zhuǎn)速
換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油,讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。
73、不變道、不超車
在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費(fèi)油又費(fèi)車,危險系數(shù)提高了好幾倍,非常不值得、不必要。
自家車行駛時切記盡量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。
74、不要狠剎車
如果前面需要停車,應(yīng)該提前收油,帶檔滑行減速,而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費(fèi)的越多。
75、走好路,走車少的路
如果想走的近路堵車歷害,車速很低跑不起來,油耗反而很大,還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路,省油省車。
76、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。
在夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎發(fā)熱,輪胎內(nèi)氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點(diǎn)氣壓,減10%。
77、半箱油
減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠(yuǎn)門,保持半箱油好。同時,車內(nèi)一定精簡,少一分重量,省一分油。
七、使用車燈技巧
汽車上所有的車燈都由電瓶供電,電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油,損耗燈泡,損耗燈殼。
燈泡是易損件,應(yīng)有備件,隨時更換。
78、夜行照明燈,俗稱"大燈"
大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光,在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。
通過路口或者超車時,交替變換遠(yuǎn)近光來提示。
79、夜行示寬燈,俗稱"小燈"
用來在夜間顯示車身寬度和長度的,提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候,就該點(diǎn)亮小燈,包括下雨天。
80、轉(zhuǎn)向燈
應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足,忙中出錯。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時,只要不是排第一,就不需要長時間閃爍,等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲,否則費(fèi)電費(fèi)燈,跟在后面的司機(jī)晃得心煩。
81、剎車燈
剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,會產(chǎn)生高溫,長時間踩著腳剎,會讓剎車尾燈長時間點(diǎn)亮,影響使用壽命,浪費(fèi)電。
82、霧燈
可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告示對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天行駛一定要開霧燈,決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞,與大燈相似,但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以,停車后一定立刻關(guān)閉,防止過熱,烤壞燈罩。
八、自動檔汽車操作要點(diǎn)
自動擋汽車也有不隨便的地方。
83、檔位及功能
①P,停車檔。
P擋的作用有兩點(diǎn),一是使發(fā)動機(jī)與變速器脫離,二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上,從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動輪。因此,在P檔檔位時,可以啟動汽車發(fā)動機(jī),汽車驅(qū)動輪不會動。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋!那將毀壞變速器和傳動系統(tǒng)!
②R,倒車檔。
③N,空檔。
N擋的作用也是使發(fā)動機(jī)與變速器脫離,但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時,可以啟動汽車發(fā)動機(jī),即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火,還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火,以及用于怠速停車、被拖走等。
需要注意的是,汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行。自動檔車不掛進(jìn)檔位時,變速器不工作,油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時,變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動,會使變速器內(nèi)的部件溫度升高,造成損壞!同樣道理,車輛發(fā)生故障,需要由其他車輛拖帶行駛時,只有把擋位放在N擋才能被拖走,但是拖帶速度不要超過30km/h,總行駛距離不能超過50km,以免變速箱因缺潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條件,好將驅(qū)動輪抬起再拖動。
④D,前進(jìn)檔的高檔。
在D檔狀態(tài),變速器根據(jù)速度和動力情況在各前進(jìn)檔之間自動切換,D檔是常用的前進(jìn)檔位。
⑤3,前進(jìn)檔的3檔。
掛3檔后,變速器在3-1檔之間自動切換,不會升入上一檔。可在交通不太通暢,時速60公里以下時使用,可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。
⑥2,前進(jìn)檔的2檔。
用于濕滑路面起步,或者下坡限速時使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。
⑦1,前進(jìn)檔的1檔。
具有大牽引力和限制力,只在特殊要求大牽引力或限制力的場合使用。
84、啟動
右腳踩下腳剎踏板,變速手柄推向P擋或N檔(建議用N檔,可以避免P擋點(diǎn)火后,變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時,經(jīng)過R檔時,變速箱有一次反向沖擊。)轉(zhuǎn)動鑰匙發(fā)動汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時,停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢,啟動油泵,然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動馬達(dá)。在汽車發(fā)動機(jī)啟動后,仍踩住腳剎踏板,把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定,不要僅憑感覺),右腳緩慢松開腳剎踏板,汽車靠怠速開始慢慢行駛,這時右腳以腳跟為圓心,腳掌向右轉(zhuǎn)動,緩慢踏下油門,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高,汽車逐漸加速行駛。
自動檔汽車的腳剎踏板,與手動檔汽車的不一樣,具有相當(dāng)于手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時,也斷開了發(fā)動機(jī)與后面?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)的連接,所以不會憋滅火。
85、手動變換擋位的規(guī)則
車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動從低擋向高擋換擋,但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi),才可手動換至該擋。例如,不能在90km/h時換入2擋,因?yàn)榇藭r變速器至少應(yīng)該在3擋運(yùn)行,要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋。同理,換1擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。
一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕,從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛,如從3往2、1檔上掛時,必需按換檔鈕(也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕,如別克凱越等)。
要注意的是,倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車踏板,車停穩(wěn)后,再改掛相反方向的檔位。
86、自動變換擋位的規(guī)則
在行駛中,逐漸踏下油門,自動變速器會根據(jù)車速和牽引力的需要,相應(yīng)變換到所要求的檔位。
在行駛中,盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動變速器執(zhí)行“強(qiáng)制低擋”,即立即強(qiáng)制換入低擋,使發(fā)動機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成磨損加劇。
如果車載較輕,路面又平,駕駛員想在不增加供油量的情況下,提前升檔提速,達(dá)到節(jié)油的目的,則可以輕抬一下油門,然后再恢復(fù)原來的狀況,自動變速器就會提前升一個檔位,使車速度得到提高,行駛更順暢。
自動變速器高擋位向下自動兼容,低擋位卻不能自動向上變擋。若選擇3擋,變速器可在3擋與1擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位,自動升擋、降擋。若選擇2擋,就只能在2擋與1擋間自動變換,不能升到2擋以上的3擋等擋位。這時,如果要加大油門提高車速,也只能使發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn),并不能提升檔位。
1擋、2擋有發(fā)動機(jī)制動功能,因此,當(dāng)車輛行駛在下坡路時,可以預(yù)先選擇2擋或1擋,以便合理利用發(fā)動機(jī)制動,控制車輛下坡速度,避免腳剎過熱受損。
在一般路面行駛與上坡時,建議使用D擋,這時車輛能自動選擇理想擋位,無需駕駛者操心。
有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能,如運(yùn)動模式鍵(SPORT)、冰雪路模式鍵(ICE)等。相對于通常的舒適模式,選擇運(yùn)動模式會使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng),但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式從2檔起步,減小了車輛牽引力,防止車輪在冰雪路上起動時打滑。
87、收車要點(diǎn)
行駛結(jié)束停車時,自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動慣性撞擊變速器,帶來隱性傷害,自家車不能這樣操作!
正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車,將變速手柄推到N檔,拉起手剎后熄火,車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔,抬起腳剎。
簡單點(diǎn)說,熄火后停穩(wěn)了,后掛P檔。
九、女性開車的危險習(xí)慣
88、胸部掛飾
女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎,避免帶來的潛在危險。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時,人的身體會在慣性作用下猛地往前沖,安全帶對人體會產(chǎn)生巨大壓力,如果胸口有掛件,便會造成嚴(yán)重傷害。
89、高跟鞋
不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋(鞋底不出邊)。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁,避免滾至腳剎踏板下。
90、毛絨玩具
前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,平時影響視線,在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。
91、披著一頭長發(fā)
很多女性車主都留著一頭迷人的長發(fā),但長發(fā)會影響女性車主駕車時的精力,也會影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時,長發(fā)也可能遮擋視線,給安全行車帶來隱患。因此,建議留長發(fā)的女性車主,駕車時一定將頭發(fā)束起來。
92、座位離方向盤過近
許多女性開車時座位調(diào)得離方向盤過近,身體幾乎要接觸到方向盤,這會使全身都變得很緊張,手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大,而身體越近,視線和視角也會變得越短窄。
93、墊坐墊
很多女性車主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。坐墊和座椅不是一體,當(dāng)急剎車、急轉(zhuǎn)向時,很容易滑動,甚至將座位上的人甩向一邊,后果不堪設(shè)想!
94、戴普通手套
漂亮的手套不一定適合開車。開車戴的手套,應(yīng)該是防滑的,吸濕的,以防止轉(zhuǎn)向時打滑。尤其是急轉(zhuǎn)彎時,因手套打滑,握不住方向盤,后果將是非常嚴(yán)重的。
十、自家車選用車品簡介
這里不介紹裝飾性的物品,而是介紹有助于汽車駕駛、維護(hù)的物品。
95、防盜鎖
汽車用防盜器材多種多樣,價格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比較,選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖,網(wǎng)上報價150-300元之間。這種防盜鎖性能好,值得選用。
96、車衣
常見兩種類型,一種輕薄型,用防雨尼龍綢制作,網(wǎng)上報價50元左右;一種加厚型,里面有一層塑膠膜,網(wǎng)上報價100元左右。
97、充氣筒
有電動的,有帶車用吸塵器功能的,有腳踏式的,每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒,輕便、實(shí)用、實(shí)惠。網(wǎng)上報價30元以內(nèi)。
98、家用洗車器
不用電,不受水源限制,可隨車攜帶。擰開壓蓋加水(有8升、12升);關(guān)緊后壓把加壓,打
開開關(guān)噴水。配專用軟毛刷,洗、刷、沖同時進(jìn)行,5至10分鐘可洗一臺車;還可做其他使用,如:澆花、淋浴等。網(wǎng)上報價90元-168元之間。
98、倒車?yán)走_(dá)
倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全,有聲音提示、語音提示、畫圖示意、真實(shí)畫面等,探頭從2到8個。價位在150-1500之間。其實(shí)200-300元價位的就夠用了。
99、車載GPS
如果經(jīng)常自駕車外出跑遠(yuǎn)道的,真得弄一個。普通民用GPS導(dǎo)航,主要有GPS/PDA/手機(jī)和車載GPS一體機(jī)兩種。車載機(jī)的液晶屏在3.5-7英寸之間,價位在1000-3000元之間。這是利用美國的衛(wèi)星技術(shù)和專用電子地圖導(dǎo)航,走遍天下,妙不可言。
如果安裝車載GPS,建議安裝兼有多種功能的,比如同時具有倒車可視雷達(dá)、車用DVD、車內(nèi)外溫度顯示、方向顯示等功能,規(guī)范、整潔,少了許多物件,功能更強(qiáng)。建議選擇7英寸屏幕,圖形大一點(diǎn),省眼力,閑暇時放DVD大片清楚。缺點(diǎn)是招風(fēng),惹人嫉妒,容易被盜搶、破壞。手機(jī)式的隨身方便,只是屏幕小。
此外還有諸如:車用指南針、車用溫度計(jì)、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等,不一一列舉.