分享一下駕考經(jīng)驗(yàn)——科目二一次滿分通過

昨天考完試的，考試進(jìn)行的異常順利，有點(diǎn)不敢相信。因?yàn)榭荚囍霸谡搲锟吹搅瞬簧偾拜叿窒淼慕?jīng)驗(yàn)，很受益，今天也來跟大家分享一下我的考試過程，希望能對(duì)大家有些幫助。

通知是上午八點(diǎn)開始考試，坐班車的話七點(diǎn)之前就到了，因?yàn)橹奥犝f早上還可能有進(jìn)樁場(chǎng)的機(jī)會(huì)，所以看見樁場(chǎng)門口有人排隊(duì)就去排了。七點(diǎn)多的時(shí)候放了一批人進(jìn)去，可以練習(xí)一下倒庫(kù)。因?yàn)樵缟蠒r(shí)間有限，八點(diǎn)就要清場(chǎng)考試，所以也就進(jìn)去了二三十人，后面排著的就沒有機(jī)會(huì)了。前提當(dāng)然還是要花二十塊錢，但我覺得這二十塊錢花的挺值的，畢竟離連訓(xùn)完也有幾天了，剛上去還真的覺得有點(diǎn)手生，不過調(diào)整一下心態(tài)，熟悉一下就好了。到了一把兩側(cè)都進(jìn)去了，下車的時(shí)候樁場(chǎng)的教練特別好，對(duì)我說練的不錯(cuò)，給了我很大信心!

然后就是在門口排隊(duì)等進(jìn)考場(chǎng)了，其實(shí)是不用排隊(duì)的，八點(diǎn)開門大家都會(huì)進(jìn)去，但也沒有其他地方可去，索性就在那了，還能跟前后的人聊一聊，交流下經(jīng)驗(yàn)。八點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)到待考大廳，準(zhǔn)備好身份證就好了，其實(shí)考試只需要身份證，其它都是不需要的。在大廳里會(huì)有工作人員講解考試注意事項(xiàng)，一定要好好聽。差不多九點(diǎn)多的時(shí)候就會(huì)開始考試了。

首先是樁考，大約等了半個(gè)小時(shí)才在屏幕上出現(xiàn)我的名字，然后就來到了指定的樁位。雖然有兩次機(jī)會(huì)，但還是盡量一次就倒進(jìn)去，這樣如果路考出現(xiàn)問題，還有再來一次的機(jī)會(huì)。樁場(chǎng)的教練都很好，一個(gè)教練負(fù)責(zé)一個(gè)車，但其實(shí)第一次機(jī)會(huì)還是要憑自己能力的。如果第一次失敗，第二次一般會(huì)受到指導(dǎo)。倒庫(kù)不需要系安全帶，不用打燈，不用拉手剎，簡(jiǎn)而言之一句話，什么都不用管，只要不壓線就好!上車后，接到指令才能開始倒車，如果沒有聲音要告訴負(fù)責(zé)的教練。我的倒庫(kù)進(jìn)行的還算順利，只是中途倒檔沒掛好，車子發(fā)出了奇怪的聲音，還好以前練車有過類似的經(jīng)驗(yàn)，我已快的速度掛上倒檔，繼續(xù)倒，否則中途停車也會(huì)失敗的。下車后，雖然沒用到旁邊教練的指導(dǎo)，還是恭敬地跟他說了聲謝謝，也算對(duì)自己的鼓勵(lì)吧!

回到大廳等待路考就很快了，不一會(huì)兒就出現(xiàn)了我的名字，記住車號(hào)，來到路考區(qū)等對(duì)應(yīng)車號(hào)的車回來，就可以去上車了。悲慘的是要走一號(hào)路，小小的失落了一下但馬上調(diào)整心態(tài)，相信自己注意點(diǎn)沒問題的!系好安全帶，打左燈，掛檔，拉手剎，每一步都不要丟，然后出發(fā)。在場(chǎng)內(nèi)任何地方都不要壓線，拐彎就要打燈，這是需要注意的。

第一項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎，雖然是看似簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，但真有不少人就折在這項(xiàng)上了，絲毫不要馬虎。打燈，調(diào)整車子靠右行駛，其實(shí)不用去找什么離白線30公分，感覺自己對(duì)著馬路中間就沒有問題，比30公分好找多了，只要往前看就好了。調(diào)整好后直行，看左側(cè)白線剛一過玻璃上的立柱后馬上打輪，從后視鏡看到自己沒有壓線，成功!當(dāng)然，方向回正后馬上打燈。

下一項(xiàng)是側(cè)方停車，直角拐過去就會(huì)看到前方有一個(gè)教練，聽他指揮去幾號(hào)停車位，我去的是2號(hào)。要特別注意兩點(diǎn)：一是要從虛線處并道，千萬不要壓直線，二是沒到2號(hào)之前就要打燈，也就是經(jīng)過一號(hào)的時(shí)候就開始打燈，千萬別到2號(hào)再打燈，那時(shí)候就晚了。先把車往前開，這次不用靠右了，因?yàn)樘坑业管嚂r(shí)會(huì)看不到車位的角，差不多在中間就可以了。車頭蓋住前方白線停車就好，不用太往前。倒車，看車位線右角到右后窗上的小鈕那就可以右打滿，然后看左后視鏡，底部白線全部露出回正，探出頭看左后車輪快壓線時(shí)左打滿，車正后停車。然后就打燈，掛一檔，出來就好了。

坡道定點(diǎn)，因?yàn)槭且惶?hào)路，距離比較短，還沒拐彎教練就讓我停下了，等坡上的車起步后，我才開始拐彎，然后直接上坡，說實(shí)話覺得考試的車比訓(xùn)練時(shí)的車好很多，離合很好控制，上坡沒有停頓，速度也不快。其實(shí)這時(shí)候也不用找右側(cè)30公分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)坡上有很明顯的車轍印，你只要讓你的車順著車轍印走就好了，不會(huì)有偏差。下雨天的話就是兩條車轱轆的水印，平日里你會(huì)發(fā)現(xiàn)車轱轆印的地方發(fā)白，而車走過的地方發(fā)黑，很好辨認(rèn)。我之前一直為30公分發(fā)愁，覺得那個(gè)位置很不好找，后來連訓(xùn)教練教了這個(gè)方法后百試百靈。也就是讓自己對(duì)著這兩條印中間偏左一點(diǎn)就沒有問題。上坡后，起身看車頭，右車角和桿平行后剎車。一定要踩住!不要溜車。稍停頓了一下，然后打燈，抬離合，感覺差不多了，慢慢抬剎車，確認(rèn)不溜車后再慢慢抬離合，車動(dòng)，起步成功!起步后可以稍往左打一點(diǎn)方向，因?yàn)橥＼嚂r(shí)車輛靠右，為了防止起步后壓右邊線，可以讓車在中間走。下坡時(shí)踩著剎車控制好速度，之后就剩后一項(xiàng)了，S路。

因?yàn)樵谒淼览?，還是打開近光燈比較好，在進(jìn)棚之前就打開，以防在棚內(nèi)壓線。開關(guān)就是方向盤左側(cè)那唯一個(gè)開關(guān)，按下就好了。S路相對(duì)比較簡(jiǎn)單，左拐時(shí)保持前機(jī)器蓋左角壓線，右拐保持右角壓線，基本沒有問題。當(dāng)然很多人有自己的方法，就按平時(shí)訓(xùn)練的方法就好。但關(guān)鍵是很多人折在了S路的出口處壓線，這里千萬不要急著回輪，一定要等右拐完全拐完后，再回輪，回過輪后再打方向，都來得及，千萬不要著急，顧打方向而壓線。出來后再往前開，就會(huì)聽到考試合格的指令，當(dāng)時(shí)的心情真是激動(dòng)啊!自己都沒有想到會(huì)這么順利。之后開回起點(diǎn)的那段路覺得特別自在，第一次覺得開車是這么美好的一件事!

之后下車簽字，100分，好開心!一路考下來一直告訴自己不要緊張，一步一步慢慢來，所以覺得自己心態(tài)很好，也沒有慌張。沒想到簽字時(shí)手居然在哆嗦，自己都沒感覺到呢。但只要過程中不要緊張，注意每一步，保持頭腦清醒就沒有問題的，真的在現(xiàn)場(chǎng)看到有人下車后像懵了一樣的狀態(tài)，說自己連安全帶都忘系了，其實(shí)就是這樣，只要心態(tài)好，這些細(xì)節(jié)不會(huì)忽略的。

這些就是我的經(jīng)驗(yàn)，我把我能想到的都寫上了。