一:車頭和車底
支招:
起步前觀察前后
很多汽車為了追求流線型及降低風(fēng)阻,前擋風(fēng)玻璃坡度越來越小,也導(dǎo)致駕駛?cè)藢η胺揭暰€觀察不到位,而假如有小朋友或者小貓、小狗在車底或車前玩耍,不注意就會釀成慘劇。
因此,在行駛過程中,為了規(guī)避車頭盲區(qū)帶來的安全隱患,司機(jī)要盡量與前車保持長一些的距離,以防追尾。而在起步前好察看前后情況。
對于車底盲區(qū),別無他法,只能提醒車主要細(xì)心,不能迷信倒車?yán)走_(dá),因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)也存在盲區(qū),當(dāng)很小的孩子在車后時(shí),也可能不報(bào)警。進(jìn)入駕駛艙前,要養(yǎng)成圍車觀察一圈車輛周圍與車底的習(xí)慣,啟動車輛時(shí),按幾下喇叭再前進(jìn)。
二:車輛AB兩柱
支招:
避免大角度偏轉(zhuǎn)
車輛的A柱和B柱容易形成駕駛盲區(qū),其中A柱指擋風(fēng)玻璃和左前車門之間的柱。在車輛拐彎時(shí),會不同程度遮擋駕駛員視線,其中尤以左轉(zhuǎn)彎時(shí)遮蔽較嚴(yán)重。B柱在駕駛艙的前座和后座之間,盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè),當(dāng)車輛在行駛中,需要大角度拐到外側(cè)時(shí),B柱遮擋視線范圍非常大,有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。
因此,車主在駕駛車輛時(shí),應(yīng)通過前后移動身體,避開A柱遮擋的盲區(qū),尤其在拐彎的時(shí)候,可以減速慢行,提前觀察前方的路面情況,同時(shí)盡量避免大角度偏轉(zhuǎn)。倘若一定要大角度拐彎時(shí),必須經(jīng)過兩到三次觀察車的右側(cè)路況,緩慢移動,**安全。
三:室內(nèi)外后視鏡
支招:
可加裝曲面鏡
后視鏡盲區(qū)可以分為駕駛室內(nèi)后視鏡盲區(qū)以及駕駛室外左右側(cè)后視鏡盲區(qū)。前者對于車輛后保險(xiǎn)(放心保)杠正后方,低于后車廂高度的物體,駕駛員無法發(fā)現(xiàn)。而后者主要是由于后視鏡觀測范圍有限,并不能完全收集到車身周圍的全部信息。
通常來說,右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,而左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。事實(shí)上,車主在行駛過程中尤其從輔路上主路,從左后視鏡沒看到車輛,假如加速大角度切上內(nèi)側(cè)車道,是很容易與正在內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。
對于后方視野盲區(qū),車主應(yīng)在開動車輛前養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習(xí)慣。
而對于駕駛室外左右側(cè)后視鏡盲區(qū),當(dāng)車輛需要變線或者拐彎時(shí),需提前打轉(zhuǎn)向燈**安全,由于當(dāng)時(shí)車身與車道形成一個(gè)角度,左后視鏡的視野也相應(yīng)偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度,剛好看不到較近的內(nèi)側(cè)車道情況,所以每次大角度并線時(shí)總要轉(zhuǎn)頭仔仔細(xì)細(xì)看上一眼,慢速偏轉(zhuǎn)。