在自動(dòng)擋汽車(chē)使用中,有的車(chē)主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足,沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車(chē),造成車(chē)輛受損、車(chē)輛性能下降、壽命縮短。
高速行駛或下坡時(shí) 掛N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō),雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)仍掛D擋
裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí),一些車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板,換擋桿卻保持在D擋(行車(chē)擋),并不換擋。若時(shí)間很短,這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)好換入N擋(空擋),并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí),自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移,若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
在P或N以外擋位 誤啟發(fā)動(dòng)機(jī)
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù),只能在P和N擋才能啟動(dòng)),但有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。因此,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
加大油門(mén)就可換到高速擋
有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門(mén)就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋,踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%,加速到40km/h,快松油門(mén),能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速,稍踩油門(mén),即回到低擋。但必須注意,油門(mén)不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。