中國有多少家航空公司？

截止到目前，中國共有52家航空公司，包括客運(yùn)、貨運(yùn)與混營。

這些公司分屬多個利益集團(tuán)，除國有的“南航”“東航”“國航”三大航之外，海航、川航、深航、廈航、山航、上航、藏航、郵政也基本上由國有資產(chǎn)控股。海航在我國民航界善于資本運(yùn)作，首都、祥鵬、西部、金鵬、北部灣、福州、長安、桂林、烏魯木齊、大新華等多家航空公司都是由它與各地的地方政府合作創(chuàng)辦的。

國有三大航還間接控股了諸如聯(lián)合航空（上航）、河北航空（廈航）、重慶航空（南航）、江西航空（南航）、江西航空（廈航）、昆明航空（深航）等公司，大連航空、內(nèi)蒙古航空和北京航空則由國航控制，直接掛靠在國航下運(yùn)作。

運(yùn)營ARJ21飛機(jī)的成都航空和運(yùn)營MA60飛機(jī)的幸福航空比較特殊。這兩家公司隸屬于“中航工業(yè)”，所以等于“自產(chǎn)自用”。

此外，九元航空是吉祥航空的子公司，“國航貨運(yùn)”屬于國航，“中航貨運(yùn)”屬于東航。
在52家公司中，“天津貨運(yùn)”和“北京航空”是2018年新成立的。
但天津貨運(yùn)的主資方是海南航空，北京航空則掛靠在國航下運(yùn)營，所以并不是新面孔。
因為“中航貨運(yùn)”處于清盤停業(yè)狀態(tài)，所以當(dāng)前實(shí)際運(yùn)營的航空公司其實(shí)只有51家。

由黑龍江一家金店老板投資的“龍江航空”自開業(yè)至今，始終沒有脫離倒閉陰云。而紅土航空在獲得同程網(wǎng)投資之后，已經(jīng)起死回生，更換了新涂裝，發(fā)展迅速。

另外，我國的港澳臺地區(qū)還有14家航空公司。