一級(jí)建造師證書(shū)還值得去考嗎？這一類(lèi)的建造師身價(jià)將要大漲！

一級(jí)建造師證書(shū)還值不值得考？近期官方發(fā)布了《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）》，有很多考生都想知道新版跟老版之間有什么區(qū)別呢？比如有什么變化？建造師的需求是增還是減？一級(jí)建造師證書(shū)，還值得考嗎？來(lái)吧，下面小編就圍繞這三個(gè)方向來(lái)捋一捋！

一、有業(yè)績(jī)的建造師，身價(jià)會(huì)漲

新版中新增了技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為一級(jí)或二級(jí)注冊(cè)建造師且有工程業(yè)績(jī)。原先是有職稱就可以，現(xiàn)在必須得有證書(shū)和業(yè)績(jī)了。

所以小編想說(shuō)，有業(yè)績(jī)的建造師必定需求量會(huì)大增！尤其是有良好業(yè)績(jī)的建造師含金量將大漲！

二、建造師數(shù)量需求，略有增長(zhǎng)

第 一：綜合資質(zhì)

要求企業(yè)應(yīng)具有施工總承包甲級(jí)資質(zhì)中的2項(xiàng)以上，并且2項(xiàng)對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)的一級(jí)注冊(cè)建造師均不少于20人。

第二：施工總承包

由原先的三級(jí)資質(zhì)需要5名建造師（其中，公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人），改成了甲級(jí)需要10名一級(jí)建造師，乙級(jí)資質(zhì)需要5名建造師（其中公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人）。

第三：專(zhuān)業(yè)承包

由原先的三級(jí)資質(zhì)需要3名建造師（其中古建筑2人、公路5人、鐵路電務(wù)和港口與航道4人、核工程6人），改成了甲級(jí)需要5名一級(jí)建造師，乙級(jí)資質(zhì)需要3名建造師。

三、每一類(lèi)人員數(shù)量不累加考核

第 一：在2家以上企業(yè)注冊(cè)或受聘的，不作為資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)考核指標(biāo)。

第二：企業(yè)申請(qǐng)多個(gè)類(lèi)別資質(zhì)，主要人員中每類(lèi)人員數(shù)量、專(zhuān)業(yè)等應(yīng)分別滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，每類(lèi)人員數(shù)量不累加考核。

舉例：企業(yè)同時(shí)申請(qǐng)建筑工程和公路工程施工總承包甲級(jí)資質(zhì)，擁有5名同時(shí)具有建筑工程和公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師，再有5名建筑工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師和5名公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師即可滿足要求。

所以說(shuō)一級(jí)建造師證書(shū)含金量并沒(méi)有下降！并且需求還略有增長(zhǎng)！考生們趕快學(xué)習(xí)起來(lái)吧！早日備考早日上岸！